DKW RT 200 S Baujahr 1954
Motor:1-Zylinder 2-Takt, 4-Ganggetriebe
197 ccm Bohrung: 66 mm Hub: 58 mm
Leistung: 8,1 KW (11 PS) bei 5000 rpm
V-max: ca. 110 Km/h
Bremsen: 150 mm Trommelbremse vorn, 150 mm Trommelbremse hinten
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Verschiedene Oldtimer
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DKW RT 200 S Baujahr 1954Motor:1-Zylinder 2-Takt, 4-Ganggetriebe 197 ccm Bohrung: 66 mm Hub: 58 mm Leistung: 8,1 KW (11 PS) bei 5000 rpm V-max: ca. 110 Km/h Bremsen: 150 mm Trommelbremse vorn, 150 mm Trommelbremse hinten |
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BMW R 25/2 Baujahr 1952Motor:1-Zylinder 4-Takt, 4-Ganggetriebe 247 ccm Bohrung: 68 mm Hub: 68 mm Leistung: 8,8 KW (12 PS) bei 5600 rpm V-max: ca. 110 Km/h Bremsen: 160 mm Halbnabentrommelbremse vorn, 160 mm Halbnabentrommelbremse hinten
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BMW R 50 UmbauBaujahr 1955Motor: 2 -Zylinder 4-Takt Boxer, 4-Ganggetriebe 494 ccm Bohrung: 68 mm Hub: 68 mm Leistung: 19,1 KW (26 PS) bei 5800 rpm V-max: ca. 140 Km/h Bremsen: 200 mm Vollnabentrommelbremse vorn, 200 mm Vollnabentrommelbremse hinten
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UT (Motorradfabrik Stgt.-Möhringen)TS 252 Twin Baujahr 1954JLO Motor: 2-Zylinder 2-Takt, 4-Gang Getriebe 246 ccm Bohrung: 52 mm Hub: 58 mm Leistung: 11,1 KW (15,1 PS) bei 6000 rpm V-max: ca. 125 Km/h Bremsen: Vollnabentrommelbremse vorn, Vollnabentrommelbremse hinten
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Horex Regina 3 mit Beiwagen Baujahr 1952Motor: 1-Zylinder 4-Takt, 4-Gang Getriebe 342 ccm Bohrung: 69 mm Hub: 91,5 mm Leistung: 14 KW (19 PS) bei 6000 rpm V-max: ca. 125 Km/h Bremsen: 150mm Vollnabentrommelbremse vorn, 150mm Vollnabentrommelbremse hinten
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Ardie 500 Baujahr 1929Typ Nürnberg Motor: 1-Zylinder 4-Takt Leistung: 6,62 KW (9 PS) |
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NSU MAX 251 OSB Baujahr 1954Motor: 1-Zylinder 4-Takt 2 Ventile, 4-Gang-Getriebe 247 ccm Bohrung: 69 mm Hub: 66 mm Leistung: 12,5 KW (17 PS) bei 6500 rpm V-max: ca 100 Km/h Bremsen: Vollnabentrommelbremse vorn, Vollnabentrommelbremse hinten, Seitenwagen ungebremst |
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NSU MAX 251 OSB Baujahr 1954 Chopper-UmbauMotor: 1-Zylinder 4-Takt 2 Ventile, 4-Gang-Getriebe 247 ccm Bohrung: 69 mm Hub: 66 mm Leistung: 12,5 KW (17 PS) bei 6500 rpm V-max: 116 Km/h mit 2 Personen bzw. 126 Km/h Solo liegend (Herstellerangabe) Bremsen: Vollnabentrommelbremse vorn, Vollnabentrommelbremse hinten |
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Dürkopp MD 200 Baujahr 1952
Motor:1-Zylinder 2-Takt, 3-Ganggetriebe 199 ccm Bohrung: 61 mm Hub: 64 mm Leistung: 7,5 KW (10,2 PS) bei 5500 rpm V-max: ca. 105 Km/h Bremsen: Vollnabentrommelbremse vorn, Vollnabentrommelbremse hinten
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Harley-Davidson Flathead WLABaujahr 1942Motor: 750 ccm V-2 Zylinder 4-Takt ohv Getriebe: 3 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang Leistung: 25,35 PS V-max: ca. 104 Km/h Bremsen: Trommelbremse vorn, Trommelbremse hinten
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Motobecane B1 V2 Baujahr 1934 Motor: 98 ccm 1 Zylinder 2-Takt Getriebe: 3 Gänge Selbstmörderschaltung Leistung: 1,5-2 PS V-max: ca. 50-60 Km/h (geschätzt) Bremsen: Halbnabentrommelbremsen vorn und hinten Links ist die Maschine im Ur-Zustand zu sehen. Links unten erscheint die kleine in neuem Glanz, nachdem sie ein Schweizer Mechaniker in liebevoller Kleinarbeit sorgfältig restauriert hat. Unten rechts ist sehr schön die Außen-Tank-Schaltung ( "Selbstmörderschaltung" ) mit 3 Gängen zu sehen.
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